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2018年,中国车市正式步入寒冬。30年来车市有可能首次全年负增长,黑公关、价格战、高库存持续引发舆论漩涡,行业应当如何越冬?11月14日,2018中国市场学会(汽车)营销专家委员会年会于广州盛大召开。由中国市场学会、搜狐汽车主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会战略支持,专家委员会首度以年会形式汇集40余位行业专家、车企领袖和媒体人士。基于“车市新冬态”这一主题,研讨汽车公关的价值准则,共话车市寒冬的求生之道。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬,国家信息中心副主任徐长明,中国市场学会(汽车)营销专家委员会秘书长薛旭,中国市场学会(汽车)营销专家委员会执行秘书长、搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成作为主办方及战略支持机构嘉宾出席。
吉利汽车集团副总裁、控股销售公司总经理林杰,东风日产乘用车公司市场销售总部总部长辛宇,上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江等车企大咖,云漾科技合伙人CEO、中国市场学会(汽车)营销专家委员会委员何毅,考拉FM董事长兼CEO俞清木,中德诺浩汽车职业教育研究院院长孙勇,《汽车观察》杂志社总编辑刘小勇等媒体及跨界朋友悉数到场,用一场思想盛筵为行业加温。
提质降速阶段更需提振信心
开场致辞时,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬对当前较为紧迫的市场形势进行了介绍,“当前中国汽车市场正在向高质量增长转型,提质降速的现象越发明显,销量增长速度大幅度下滑,乘用车市场预期全年将会出现负增长,这给汽车行业带来了较大的压力。”不过他同时表示,“加快转型步伐,中国汽车市场必定会更健康、更稳定。”
大自然有四季轮回交替,行业发展亦有其波动性与周期性。“未来中国乘用车市场每年正负5%的增长率都会是正常现象。对于企业来说,这是压力,同时也是走向成熟所必须的动力。”中国市场学会(汽车)营销专家委员会执行秘书长,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成在致辞中强调,“搜狐汽车将继续坚持自身的价值观,通过中国市场学会(汽车)营销专家委员会这一平台,促进汽车行业各方之间的理解与沟通,坚韧团结、共同奋进。”
营销专家委员会再添新成员
2005年首届至今,“中国汽车营销首脑风暴”峰会已步入第14年第15届。累计约160位汽车主机厂营销首脑加入中国市场学会(汽车)营销专家委员会阵营,同时约30位部长、总监成为研究员。峰会与专家委员会共同构成了中国汽车营销界规模最大、规格最高、持续时间最长、最具专业口碑的思想沟通平台,既见证了中国汽车行业的成长,也见证了汽车营销人的成长。
自今年开始,除了每年8月的营销首脑风暴,营销专家委员会还将于每年年底举办年会。让委员们有两次聚会的机会,进行更多公正、有益的探讨,为行业带来客观、理性的观点。此次年会上,中国市场学会(汽车)营销专家委员会又吸纳了一批新成员。中国市场学会(汽车)营销专家委员会秘书长薛旭现场宣布,东风日产乘用车公司市场营销总部总部长辛宇,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江,宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮等9人被授予“新委员”证书,广汽丰田市场营销部部长黄恒,长城汽车媒体公关部部长傅小康等10人成为新研究员。
行业自律共同维护舆论净土
适逢2018年最后一个行业大聚会到来前夕,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持,中国市场学会(汽车)营销专家委员会、搜狐汽车联合发布《中国汽车行业公关传播自律宣言》,30家汽车企业加入该《宣言》。各方均希望通过该《宣言》,共同维护中国行业舆论净土,营造汽车行业健康的行业生态。
《中国汽车行业公关传播自律宣言》发布现场
随后的互动研讨环节,与会车企及媒体嘉宾畅所欲言,交流对汽车行业公关传播的态度与看法。众泰汽车品牌管理中心总经理徐洪飞率先表态,“真正意义上的口碑应该源于用户而不是水军。”这一观点得到了北汽新能源营销公司营销传播部总监曹斌的支持,他谈到,“公关是为公众利益服务,公关人也应心怀大义。”长安汽车乘用车营销事业部副总经理王孝飞补充,“制止黑公关需要道德自觉和道义支持。”
车市低增速时代的过冬指南
“4000万辆是过去我对中国汽车市场规模的预测值,对于这个数字,我依然充满信心。”年会下半程,知名经济学家、国家信息中心副主任徐长明带来了一场精彩的主题演讲。“对于未来,要从短期和长期两条线来看。”他认为,零增长的局面还会持续一两年的时间,但是从长期来看,随着经济形势的好转与市场需求的增强,中国车市依然值得看好。“只是对于明年的零增长,各家汽车企业应该做好心理准备,明年的销量目标和发展规划,还是应该更加谨慎一些。”
对于应对车市“寒冬”,资深汽车行业专家、搜狐汽车专家评论员孙勇精简12个字支招过冬,“减少投资、减员增效、深挖潜力”。比亚迪汽车销售公司总经理赵长江认为,企业应当做好充足的准备,这对于企业的综合体系能力而言是一场重大的考验。赵长江表示,企业在产业链尤其是供应管理上的水平就显得尤为重要,“对于未来技术、市场、消费者的把握,以及对前沿方向的跟进都非常关键”。